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在桥梁建设中常常使用到的几种伸缩缝类型

发布日期 [ 2019-04-10 ]   来源 [ 本站 ]   查看 [ 1 / 673 ]   [ 打印文章 ]   字体 [ A A A ]  [ 返回上页 ]
摘要 在桥梁建设中常常使用到的几种伸缩缝类型 都说要想富先修路,其实不管是道路还是桥梁都在我国经济的发展中起了很大的作用。尤其是我国在工程上实际应用的桥梁伸缩缝种类很多,当然,按照不同的标淮有不同的分类形式。在我国,桥梁建设中常常使用到的几种伸缩

  都说要想富先修路,其实不管是道路还是桥梁都在我国经济的发展中起了很大的作用。尤其是我国在工程上实际应用的桥梁伸缩缝种类很多,当然,按照不同的标淮有不同的分类形式。在我国,桥梁建设中常常使用到的几种伸缩缝类型有哪些?今天我们就来了解一下。

  1、对接式伸缩装置,根据其构造形式和受力特点的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上;嵌固对接型伸缩装置被广泛应用于伸缩量在80mm及其以下的桥梁工程上。

  2、钢制支承式伸缩缝,是用钢材装配制成的,能直接承受车轮荷载的一种构造。以前这种伸缩装置多用于钢桥,现也用于混凝土梁。

  3、橡胶组合剪切式伸缩缝,这类伸缩装置是一种具有刚柔结合的装置。它承受荷载之后,有一定的竖向刚度,所以具有跨径间隙能力大(即伸缩量大),行车平稳的优点。

  4、模数支承式伸缩缝,这类伸缩装置利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料,与强度高刚性好的异型钢材组合的,在大位移量情况下能承受车辆荷载。

  5、无缝式伸缩装置,是接缝构造不伸出桥面时,在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料,然后在桥面铺装层铺筑 粘弹性复合材料,使伸缩接缝处的桥面铺装与其它铺装部分形成一连续体,以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。

  以上就是为您介绍的有关不同的桥梁伸缩缝,不同的形式有不同的特点和应用优势,希望各施工单位能够真正的选择适合的形式作业。